加油站系统中，在油罐车卸油环节也有油气挥发，而针对油罐车油气排放的回收被称为一次油气回收，而针对汽车加油这一环节的油气排放回收则被称为二次油气回收。为净化加油站空气、保证站内安全，在2008年北京奥运会召开前，北京销售在运营的211座加油站安装了一次、二次油气回收系统。
使用油气回收技术的油站，不仅在加油枪上有所不同，他们的整套加油系统都与普通加油站系统有差别，目前主流的二次油气回收技术都是使用真空泵对汽车油箱内的油气进行回收，油气回收管路与输油管路为反向同轴胶管，即两条管路套在一起，中间是油气管路，外圈是输油管路。带有油气回收泵的加油枪、同轴反向的胶管和安装在加油机底部的油气回收泵，构成了二次油气回收系统。不要小看这一点改变，一座万吨级加油站安装油气回收系统后，每年可回收油气27吨。
而这种目前正逐渐普及的油气回收油枪，也被有些说成会“偷油”的油枪。说它“偷油”，因为它能在加油的同时抽出油箱内的油气。
当然，加油站是不敢明目张胆地“偷油”的。回收油气加油枪最主要的目的还是为了“油气回收”。我们都知道，汽油有很强的挥发性，挥发出来的油气不仅有毒性，挥发到环境中还会对人和动物的肺部、植物产生危害，与空气混合遇到静电放电极易燃烧发生火灾。为了减少这些危害，才有了将油气回收的技术，同时还有助于能源的节约利用。
不管油气回收意义如何，对于车主而言，我们可以确定的一点是：在二次油气回收当中，那些被回收的油气都是我们付过账的汽油挥发来的。那么，油气回收究竟“吞”了多少油、让我们“亏了多少钱呢”?
目前的二次油气回收油枪基本都能够做到1：1的回收率，即加入多少升汽油，回收多少升油气，而从油气重新回收成为燃油的回收率基本上能够做到90%～95%。这意味着，当我们花1000元去加油的时候，得到的其实是999元的汽油，那一元钱甚至不足一元钱是被加油站“回收”走了。
当然，汽油本身就是有挥发性的，就算不用油气回收的加油机，汽油也一样会自然挥发掉。如果再加上环保的账，很多车主也不会去计较这不到千分之一的损失。毕竟，如果用这点钱去换来更清洁的空气和环境，对很多人来说还是很值得的。
